Hallo zusammen,

habe seit längerm das Problem mit einem unrunden Motorlauf beim Commo C 25E - Zündkabel, Kerzen, Verteilerkappe, Finger sowie Temperaturfühler und Zusatzluftschieber sowie Ansaugbrückendichtung wurden bereits erneuert, mehrfach kalt und warm auf Falschluft geprüft -ohne Erfolg.

Motor läuft kalt wie warm sehr unrund, als würde er gefühlt auf 5,5 Zylinder laufen, besonders im Leerlauf ständiges Schütteln, beim Gasgeben im Leerlauf auch Verschlucken,
schlechte Leistung usw.

Kompression auf allen Zylindern vorbildlich, hat auch erst 88tkm mit penibelster Wartung und nur 1 Vorbesitzer gelaufen, Steuergerät getauscht - alles ohne Ergebnis.

Co-Werte etc. passen, Benzinverbrauch selbst bei ruhiger Fahrweise um 4 Liter höher als bisher, keine Undichtigkeiten an Leitungen oder Tank, Düsenhalteplatten i.o.

Vermute nun ein Problem an den Einspritzdüsen ? Kann man dort die Ansteuerung messen ? Welches Verfahren sollte man dort anwenden, um zuverlässige Aussage zu erhalten ? Möchte ungern nur auf Verdacht 6 neue Düsen kaufen, da bekanntlich nicht einfach zu bekommen und sehr teuer.

Hat jemand ein ähnliches Problem gehabt ? Eigentlich ist die L ja bis auf den Luftschieber (sägen) eine vollkommen Problemlose Einspritzung....

Bin am Verzweifeln....Unterdruckverstellung Zündverteiler etc. alles schon geprüft, Unterdruckschläuche erneuert usw.

DANKE