Hallo

Ich hätte auch auf den Hauptbremszylinder getippt. Das muss nach aussen nicht sichtbar werden, wenn der nachlässt, das kann auch in den Bremskraftverstärker laufen.

Dass das Pedal aber bei erhöhter Drehzahl wieder hochkommt ist mir völlig unerklärlich.

Oder versuche mal die Autodocs von Oldtimermarkt.