Hallo Alt-Opel-Freunde!

Ich habe mal wieder ein Problem mit meinem Opel Commodore B GS/E (Automatic Bj. 1977).

Folgendes: Seit einiger Zeit hat mein Wagen Probleme beim Anspringen; allerdings nur, wenn der Motor vorher warm gelaufen ist. Dies äußert sich dadurch, daß er dann, wenn er vorher warmgelaufen war, nur noch anspringt, wenn ich das Gaspedal längere Zeit wirklich durchtrete. Springt er dann wieder an, geht er aber meistens sofort wieder aus. Habe ich ihn dann doch mal (...nach mehreren Versuchen) wieder am Laufen und fahre los, hat er dann auch während der Fahrt Aussätzer (geradeso als wäre die Benzinzufuhr unterbrochen), die ich dann nur dadurch wieder in den Griff bekomme, wenn ich dann sofort aufs Gaspedal trete (denn sonst geht der Motor dann auch während der Fahrt aus, wenn ich noch langsam fahre).
Steht der Wagen aber länger (bspw. über eine Nacht) und der Motor ist abgekühlt, springt er ganz normal an und fährt dann auch ganz normal ohne Aussätzer; sowie ich aber den warmen Motor dann einmal ausmache und ihn dann nach kurzer Zeit wieder starten will, taucht dieses Problem auf. Auf Dauer ist das natürlich kein Zustand. ...vor allem wenn man dann langsam fährt oder an einer Ampel halten muß und dann jedesmal bangen muß, daß einem der Motor nicht ausgeht; bzw. wenn er ausgeht, dann nicht sofort wieder anspringt.

An der Batterie kann es nicht liegen, die ist okay.

Ich habe Folgende Teile in Verdacht:

- automatische Einspritzanlage (vielleicht der Thermofühler)
- Benzinpumpe
- Thermostat

Hatte jemand von euch schonmal mit seinem Wagen so ein Problem; bzw. weiß, was für dieses Problem die genaue Ursache sein kann? ... und wie man da Abhilfe schaffen kann.

Würde mich über Ratschläge freuen!

Grüsse an alle Alt-Opel-Freunde
- Alexander