Hallo!
Ich habe mich heute neu angemeldet. Ich habe meinen Opel Rekord D 1,7s ca 2 Jahre, es ist ein 4-Türer in goldener Lackierung (oder so ähnlich...vielleicht kann mir ja jemand sagen, wie diese Farbe offiziell bei Opel geheißen hat). Bj 72, im originalen Zustand.
Er war von 77 bis 93 abgemeldet, dann wohl hergerichtet, letzter Service bei 60000km 1993 von Opel gemacht und dann wieder abgemeldet. 2011 von mir gekauft und bisher 12000km gefahren, läuft gut und braucht ca 9 Liter.

Jetzt hat er TÜV, und ich mache die Bremsen. In diesem Zusammenhang baut man ja vorne die komplette Nabe ab, und da habe ich Standspuren im Radlager entdeckt. Daher tausche ich die jetzt aus.
Nun meine Frage:

Ich fülle die Radnabe mit neuem Fett auf, wie von Opel vorgeschrieben. Ich kenne mich soweit sehr gut mit Schmierstoffen aus (beruflich bedingt). Hat jemand von euch den Schmierplan bei der Hand, dass er mir sagen kann, welche NLGI-Klasse das Fett haben soll? Vom Aufbau her würde ich sagen, dass da ein Fließfett reingehört. Das Fett, das drin war, ist aber eine normale Konsistenz 2, so dass ich mich frage, ob da vielleicht schon mal was gemacht wurde.

Viele Grüße aus Altbayern

Fossie