~Hallo Leute,[br]
~wieder mal ich. Vieleicht hätte ich mir besser einen Tretroller zugelegt. Habe berechtigte Hoffnung, bald das Werkstattbuch zu bekommen, aber bis dahin steh ich echt ständig vor geschlossenen Türen ( wörtlich ! ). Habe die Türen meines Rekord penibelst gesäubert, sogar das Blech innen poliert. Muss dabei an die Kindersicherung hinten links gekommen sein. Die Tür ist nicht mehr zu öffnen, werder von innen, noch von aussen, egal ob Knopf runter oder hoch. Darf jetzt wohl alles hinten rausbauen ( Rückbank ) um die Türverkleidung trotz geschlossener Tür abzunehmen .[br]
~Wollte den Fahrersitz rausholen, um den Bezug zum Sattler bringen zu können ( einige Nähte hin ), aber bekomme den Fahrersitz nicht raus. War ne 13er Schraube hinten an der linken Schiene. Effekt gleich null. Habe dann einige Inneninbus losgedreht. Effekt : Wackeliger Sitz, nur draussen war er nicht. Wie geht das blöde Ding raus ? Benutze Armor All mit Aktiv-Schaum für Teppiche und Sitze. Aber da sind einige Flecken, die einfach nicht rauswollen. Gibts was stärkeres, was den Sitz und die Polster ganz lässt ? Sorry, aber vieleicht kann ich bald mal was produktives beisteuern. Meine KFZ-Elektrik ist ganz gut, besonders für den alten 1,2 mit 9Volt Zündung. Wenn da mal jemand Sorgen hat ....... [p]
Der Sitz ist 4x befestigt mit einer 13er Nuss sind die Schrauben aufzubekommen. Die 2 linken Schrauben (beim Fahrersitz) siehst Du wenn Du den Teppich zur Seite legst. Für vorne rechts musst Du den Sitz ganz nach hinten schieben, dann siehst Du am Ende der Schiene eine halbrunde Plastikkappe. Die clipst Du ab und darunter kommt Schraube Nr 3 zum vorschein. Für die Letzte schiebst Du den Sitz ganz nach vorne und dann siehst Du die andere Schraube wieder mitten in, am diesmal anderen Ende der Schiene. Dann müsste der Sitz eigentlich rausgehen. Sonst hast Du da eine seltsame Spezialkonstruktion, die dann dein Vorbesitzer verbrochen hat.[p]
Fred [br]