Ich möchte in meinem Rekord-E 20E einen 20N Motor einbauen und die L-Jetronic bei behalten, dadurch ist ja ein Umstieg von Superplus auf Normalbenzin möglich. Nur wie steht es dann mit der Leistung? Er hat durch den G-Kat schon etwas verloren.Sollte ich die Nockenwelle von dem I200-Motor von Irmscher einbauen um den eventuellen Leistungsverlust entgegen zu wirken.Und ist eine spürbare Verbrauchssenkung durch die Erleichterung der Schwungmasse möglich?[br]
Ich bedanke mich schonmal für eure Anworten.