~Hallo Fred![br]
~Hört sich ja schon ganz gut an (in Hinblick auf die Tüv-Abnahme). Meiner ist aber ein Wohnmobil (Alkoven) mit "Kleiderschrank cw-Wert", da wird sich das Ford Motörchen zu Tode quälen (Orginal Bedford 2,3l Benziner hat ca. 160 Nm bei 1900 U/min !!!).Da muß also was Vernünftiges rein, ich meine da einen Multipointeinspritzer, am besten 4-Zyl(haben ein besseres Drehmoment als 6-Zylinder)oder ein Dieselmotor. Das Drehmoment sollte aber auf jeden Fall im Bereich von 170Nm liegen! Es geht mir auch darum, dass das Fzg. anschließend in Hinblick auf Verbrauch und Steuern bezahlbar bleibt. Vielleicht passt ja sogar ein anderer Opelmotor an das Getriebe? Ach ja, ganz vergessen: ist ein 3-Stufen Automatik (Ich glaube ZF), da lassen sich ja die Getriebeglocken problemlos umbauen, von der Leistungscharakteristik her würde da ein Diesel ideal passen.[br]
~Vielleicht weiss ja jemand einen Rat,Ciao Henrik.[br]
Hmmm grübel studier. [br]
Was hältst von dem 2.3er TD (189Nm bei 2200 U/min)? Der müsst das Packen. Im Rekord E hatte er zumindest Euro 1. Da hat vor kurzem jemand einen TD ausgeschrieben Wenn Du interesse hast such ich das für dich raus.[p]
Fred[p]
[br]