Hallo Marc,

willkommen im Forum

> Seit ein paar Tagen hat mich das "Commodore
> Coupe"-Fieber gepackt

Hehe ^^

> und ich komm von diesem
> Wagen nicht mehr los. Das geht soweit, dass ich am
> liebsten direkt meinen jetztigen Wagen (nen ollen
> 3er Golf) verkaufen würde um mir ein solches
> Prachtstück zuzulegen.

Das würde ich lassen. Begründungen folgen ...

> Leider bin ich mal 0 vom Fach und bevor ich mich
> da Hals über Kopf in was verrenne dachte ich mir
> ich stell hier mal ein paar Fragen in den Raum in
> der Hoffnung hier ein Antworten zu bekommen.

Schonmal nen guter Ansatz.

> - Ist ein solcher Wagen (generell so "alte" Autos)
> als Ganzjahreswagen überhaupt sinnvoll?

Grundsätzlich geht sogar das. Die Wagen wurden schließlich damals für genau das gebaut.

> - Wo liegt der Verbrauch bei dem Wagen?

Beim Commodore kannste mit 12L bis "nach oben offen" rechnen

> - Was muss man überhaupt tanken?

Kommt auf den verbauten Motor an.

> - Kommt man noch problemlos an Ersatzteile?

Technik geht so ... bei Blech und Austattung wirds schwer.

> - Muss man viel selbst "basteln"?

Wenn man genug Geld auf der Tasche hat und jemanden findet, der sich auskennt und sich rantraut nicht :-)

> - Was ist mit der anstehenden "Klassifizierung"
> nach Schadstoffen?! Diese A, B, C Kategorien ob
> man noch in Innenstädte fahren darf oder nicht.

Das kommt auf die Art der Zulassung und den Wohnort an ... da ist aber noch einiges in Bewegung. Ohne "H Zulassung" oder KAT wird es da aber schwer.

> Kann man das mit so einem alten Wagen überhaupt?

Joah ... zumindest hier in Hannover wirds wohl ne Ausnahme für H-Kennzeichen geben. Ansonsten hilft nur ein G-Kat. Ohne alles kannste es aber vergessen.

> - Wie hoch belaufen sich die Unterhaltskosten
> eines solchen Wagens?

Zwischen moderat und "ich brech zusammen" ... hängt wieder von der Art der Zulassung ab.

> - Gibt es "Macken" bei diesem Typ auf die man beim
> Kauf besonders achten sollte?

Jede Menge ... da vorallem ROST, ROST, ROST

> Soviel erst mal für den Moment

*ggg*

> Dann habe ich auch schon mal bei mobile.de
> geschaut und ein paar entdeckt. Ich weiß zwar
> nicht ob man das hier so sagen darf, aber wie ist
> eure Meinung zu folgenden beiden Wagen:

Der erst ist ein Commodore A Coupe der deutlich von der Serie abweicht. Genauer habe ich mir das jetzt nicht angesehen.

Der zweite ist ein Commodore B als Limo der noch mehr von der Serie abweicht.

Zumindest beim zweiten ist eine Zulassung als Oldie (H-Kennzeichen) nur schwerstens zu errreichen und wenn kein Kat drin ist wirds bei den Steuern mächtig teuer

> Nicht, dass ich einen der beiden Wagen unbedingt
> kaufen wollen würde, aber so als Orientierung
> nützen die mir schon ganz gut. Was sagt ihr dazu?

Persönliche Meinung: Für mich sind beide zu weit von der Serie weg ... vorallem der zweite.

> Und sollte man einen solchen Wagen überhaupt bei
> mobile.de kaufen oder wird man da nur übers Ohr
> gezogen?

Das kommt auf den Verkäufer an ... besser als die "Bucht" is datt schon denke ich ;-)

> Natürlich würde ich mich eine "Fachkraft"
> (KFZ-Mechaniker) mitnehmen, aber wer weiß auf was
> man bei so einem Auto achten muss?!

Viele ... aber der "normale" KFZ-Mechaniker eher nicht ... wo biste denn her?

> Und gibts noch andere Möglichkeiten um an solche
> Wagen zu kommen? Einschlägige Internetforen oder
> bestimmte Händler?

Foren sind nen guter Ansatz. Schau auch mal bei commodore-b.com vorbei.

Ich würde dir schwer empfehlen es nicht zu überstürzen. Am besten wäre es wohl, wenn du dir erstmal einige Autos auf Treffen o.ä. anschaust oder dir jemanden in Deiner Nähe suchst, der dir mal seinen Wagen incl. seiner Macken zeigt.

Grüße Jörg