Moin Marc,

> ich bin seit einem Jahr stolzer besitzer eines
> Opel Rekord B Coupés, welches gerade ein Wenig
> restauriert / umgebaut wird.

;-)

> Allerdings haben wir jetzt ein paar Problemchen
> und ich wollte an dieser Stelle mal nach
> Erfahrungswerten oder hilfreichen Inputs fragen.

Erfahrungswerte? Bei mir keine vorm D Rekord, aber mal gucken ;-)

> Also, der Wagen wurde aus einem A und einem B
> Rekord zusammengeschustert und deswegen sind bei
> den Teilen beide Baureihen gemischt.
> Wir haben jetzt die 3-Gang (Lenkradschaltung) vom
> A-Rekord durch eine 4-Gang C-Rekord ersetzt, den
> 1500er Motor durch den 1900er.

1. Frage: 1900er ausm B, C, D, E Rekord oder A / B Ascona/Manta?
2. Frage: Ölwanne vom B Rekord montiert?

> Beim zusammenbauen sind folgende Probleme
> aufgetreten:
> - Ich kann nur in den 2. und 4. Gang schalten
> - Das Gasgestänge passt nicht richtig und
> - Die Kupplung trennt nicht sauber

Hmmm

> -- welche Schaltkulisse oben am Lenkrad braucht
> man

Wenns so wie beim D-Rekord mit Lenkradschaltung gebaut ist, hats oben am Lenkrad nur die Sperre für die Ebene Rückwärtsgang. Der Rest wird da vom Getriebe vorgegeben. Passen die Längen der Gestängeteile? Wo waren die einzelnen Gänge beim 3gang?

> -- welche Teile unten am Getriebe , passt das vom
> Dreigang Rekord A an ein Rekord C 4-Gang-Getriebe
> ?

Keine Ahnung, ausprobieren?

> -- welche Getriebehalterung für das Rek C Getriebe
> ? Habe die genommen , die drin war , vermutlich
> A-Rekord !

Könnte einer der Schlüssel für die Problemlösung sein. Der OHV vom A Rekord ist deutlich kleiner und sitzt etwas anders im Vorderwagen als der CIH des B wenn ich nich irre.

> -- welches Hosenrohr ? Das originale vom B-Rekord
> ( 854 218 ) passt mies !!

Langsam dämerts mir ...

> -- Welchen Achsbogen ? A + B Rekord passt nícht !!

Meinste den Vorderachsträger? Wenn Ja: Falsche Ölwanne / falsche Motorhalter / falsche Einbaulage des Motors.

> -- welches Kupplungsseil ? Rek B + C sind zu kurz
> !!!

Motor/Getriebe an der falschen Stelle ... siehe oben.

> Wir sind wirklich aufgeschmissen und ich hoffe,
> dass mir jemand von euch weiterhelfen kann, damit
> ich dieses Jahr vielleicht doch noch eine Runde
> Cruisen kann...

Ich würde fast Wetten, daß der Motor zu weit vorne/hinten sitzt. Dazu passt das Problem mit dem 2./4. Gang, dem Kupplungsseil, dem Gasgestänge und dem Hosenrohr.

Wo ist denn die Ölwanne am Motor? Vorne wie beim Rekord D/E oder hinten?

Such doch mal nach wem mit nem B Rekord und lass die einige Masse zur Motorposition geben.

Grüße Jörg