Moin,

Überdruck im Kurbelgehäuse sind definitiv die Kolbenringe ... oder zumindest auch! :-o

Hört sich so an, als sei der Motor an der Verschleißgrenze (oder darüber hinaus). Die Kolben des 2,4er sind schlecht, aber wenn man einen Motor oberhalb einer bestimmten Laufleistung zu mehr Leistung verhelfen möchte, kann dieser Schuss nach hinten losgehen.

Wenn du bei laufendem Motor den Öleinfülldeckel abnimmst und die Luftstöße aus dem Motor noch in mehr als 10 cm über der Öffnung deutlich wahrnehmbar sind, ist der Motor reif für eine Überholung! :-o

Viele Grüße,
Thorsten