So, nachdem ich wieder Zeit hatte, um den Fehler zu finden, bin ich auf folgendes gestoßen:
Ich Depp hatte, weil ich dachte das Kühlwasser wäre weniger geworden, ca. 1 Liter Glysantin aufgefüllt (bevor das Schlamassel losging) Nachdem ich dann losfuhr, hatte ich wie gesagt die Nadel auf Rot und hielt an und sah wie aus allen Ecken und Enden alles rauskam. Das hatte ich ja bereits erzählt , aber als ich den Wagen vorsichtig wieder in die Werkstatt fuhr(nachdem ich ein bisschen Wasser nachgefüllt hatte) ging die Temperatur mal kurz in den roten Bereich und dann aber wieder zurück ! Vorsichtshalber hielt ich nach ca. 3 km an und prüfte alles- NIX ! kein Wasser kam raus, alles normal. Als ich nach weiteren 3 km in der Werkstatt ankam hat immer noch alles gepasst.
Nun- mit einem Kopfdichtungsschaden wäre doch das Wasser überall rausgekommen, oder ?
Ich sah nach dem Öl und siehe da, alles optimal, selbst im Öleinfülldeckel waren keine Anzeichen von Wasser und /oder weisse stinkende Schlieren.
Kann das sein, dass einfach die Dämpfe im Kühlkreislauf alles so erhitzt hatten ? Das kleine Löchlein im Thermostat war vielleicht verstopft ?
Ich werde am Samstag mal das Thermostat rausbauen und im heissen Wasser testen.
Hatte jemand schon mal so einen Fall ?
Kann ich jetzt behaupten, dass es nicht die Kopfdichtung ist ??
Grüsse,
CHRIS