Hallo

Wenn ich das richtig verstanden habe, tritt das Problem nur beim Bremsen auf, sonst ist ordentliches Standgas mit korrekter Drehzahl vorhanden.

Was macht er denn, wenn du im Stand die Bremse gedrückt hältst?

Ist die Bremsleistung ok, oder hohe Pedalkraft nötig? Wenn du mit stehendem Motor mehrfach die Bremse tritst, dann mit getretener Bremse anlässt, wird das Pedal dann weicher?

...beim Treten der Bremse kommt zwangläufig falsche Luft vom Bremskraftverstärker über den Schlauch ins Ansaugrohr. Das Gemisch magert ab. Ein intakter BKV liefert aber nur bei wiederholtem Bremsetreten soviel Falschluft, dass der Motor vielleicht ins stottern kommt. Kann auch sein, du hast Dreck oder Wasser im Vergaser und der läuft schon ohne "Bremsluft" zu mager. Wasser im Kraftstoff/Tank löst sich mit etwas Spiritus. 1 Liter in den vollen Tank genügt.