hätte eher gedacht, dass vielleicht der unterdruckschlauch undicht ist und das der vergaser zu fett eingestellt ist wegen den warmstartproblemen:
denn wenn ich länger mit dem zündschlüssel in stellung 2 bin, merkt man richtig wie er langsam kommt
aber wenn ich starte (motor is kalt) und der vergaser durch die startautomatik das gemisch fett anreichert und ich bremse, geht die drehzalh leicht hoch

ím stand hat er normale leerlaufdrezahl und wenn ich dann bremse geht die drehzahl runter bis er kurz vorm absterben is. bremskraft is auch normal wie er für so ein fzg normal halt is ;-)

hab auch mal so vergaserreiniger in den vergaser gekippt um ihn zu reinigen, aber den könnte ich ja mal in den tank kippen - das müsste auch helfen