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Danke
geschrieben von: Mirella ()
Datum: 20. August 2001 00:01

~Jupp Du kannst das sofort sehen. Die L Jetronic schaut völlig anders aus als die D- Jetronic. Einfachstes Merkmal: Wo bei der D Jetronic nur der Luftfilter sitzt ist bei der L Jetronic der Luftmengenmesser. Ausserdem sitzen die Einspritzventile bei der D im Zylinderkopf und bei der L auf dem Ansaugstutzen. Es gibt ja Komiker die einen 2.8er Block auf 3.0 lit umbasteln, noch die L Jetronic anbauen und das ganze als Original verkaufen. Solltest Du was in der süddeutschen Gegend finden dann kannst Du ruhig bescheid sagen. Ich schaus mir dann gerne mal an.[br]
~Das Treffen war nicht besonders gross , ca 40 Fz. aber dadurch ist der familiäre Charme sehr gross. Mir gefällt das besser als so ein grosses Treffen. [br]
~Fred[br]
[p]
Ich werde bei Bedarf gerne auf Dein Angebot zurückkommen. Vorerst herzlichen Dank für Deine Bemühungen.[p]
Ciao Mirella



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Re: Andere Commodore Seite 309 Fred 13.08.01 13:38
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Re: Commodore GS/E 309 Fred 19.08.01 22:18
Danke 311 Mirella 20.08.01 00:01


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