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Ich erinnere mich noch an Zeiten, in denen die Rekord C Fans in der AOIG Zeitschrift noch Kommentare losgelassen haben, dass der Rekord D ein potthässliches Teil wäre und sich bestenfalls als Teilelager und als Winterauto zum schnellen zusammenschrotten eignen würde.

Ich erinnere mich, sowas auch geschrieben zu haben. Allerdings war das keine Zeitschrift, sondern ein Internetforum und es war meine Reaktion auf einen Kommentar auf persönlich beleidigender Ebene.

Für einen Rekord D hätte ich auch heute nur eine Verwendung, wenn es ein ungeschweißter Zeitzeuge wäre. Einen Rekord E könnte man zumindest im Sommer noch als Alltagswagen nutzen. Ein Rekord D wäre dafür im Prinzip schon zu schade.

Wie dem auch sei: Ein gepflegter Calibra mit C20NE könnte im Prinzip ganz interessant sein.

Viele Grüße,
Thorsten