Gruzie,


die Getriebeglocken von der ersten Generation passen an alle Motoren ohne Probleme. Der einzige Unterschied bei den Glocken ist das die frühen 2 innenliegende Gewinde haben für den Anlasser und mehr ist da nicht. Beim Anlasser selber muß man aber auf den von Thorsten erwähnten Unterschied achten, wenn der Motor auf der Fahrerseite ein Großes Loch hat gehört dort ein Anlasser mit 2 Schrauben rein. Also beim 20S/E oder auch 22E muß auf jeden Fall der andere her. Da gibts dann auch wieder Unterschiede bei der Leistung die so ein Anlasser macht, steht drauf kurz vorm Flansch ist was eingeprägt.

METTO