Moin,

ich habe mal nen 19N aus nem Ascona B (der hat ja auch die Ölwanne hinten) in nen Rekord D gesteckt. Dort waren beide Peilstabbohrungen vorhanden.

Da es den 20S auch in beiden Modellen gab, düften auch dort beide Bohrungen vorhanden sein. Dito beim 20E (Rekord E, Ascona B / MantaB / Kadett C).

Einzig beim 16N/S wärs denkbar daß nur die hintere Bohrung vorhanden ist. Den Motor gabs ja nicht im Rekord D/E. Selbiges beim 17N/S ab 1973 (nur vordere Bohrung) da dann nur noch im Rekord verbaut.

Gruß Jörg