Hallo Tino und die anderen,

das ist echt ein Thema, bei dem man schön streiten kann. Ich hatte mir längere Zeit überlegt, einen anderen Motor in meinen D-Rek.-Caravan zu bauen, und zwar einen Sechszylinder. Auch wenn es die DSV- und sonstigen Spezialausführungen der Kombis mit Commodoretechnik tatsächlich gegeben hat, will ich sowas inzwischen garnicht mehr. Das gäbe doch nur einen Klon. Entweder man hat ein Original(spezial)modell oder eben nicht. Das ist fast schon wie bei einem Porsche 356 Replika: irgendwie seelenlos (wenn man bei einer Maschine von sowas sprechen kann).
Besonders seltsam finde ich es, wenn jemand in eine Rekord-Limo einen Commomotor einbauen will. Warum kauft er nicht gleich einen echten Commodore? Schon die Standardversion läuft mit ihren 115 PS fast Zweihundert... Reicht doch aus, oder?

Gruß
Vito