Hallo

Genau das steht eben zu befürchten, dass sich Undichtigkeiten ergeben, oder noch schlimmer sich Ölschlamm löst, der dann irgendwo was zu stopft.
Manche haben sogar Angst syntetisches Öl zu fahren deshalb.

Wenn nix zu arg verschlammt ist, normalen Ölwechsel machen.
Hat der Rekord A nicht hinten an der Kurbelwelle noch die Rückförderschnecke? Dann sollte das neue Öl nicht zu dünn sein, weil das sonst im Stand rauskriecht.

Auch den Kühler würd ich solange alles funktioniert nur mit klarem Wasser spülen.