Moin,

der bekannteste Artikel über diesen Vergaser heißt nicht ganz grundlos "Der Angstgegner"!

Wichtig ist bei dem Dung, dass der Drosselklappenspalt richtig eingestellt ist. Sonst stimmen wohl die ganzen Unterdrücke an den relevanten Stellen nicht. Ansonsten muss mal bei der Einstellung des Leerlaufs sehr genau aufpassen. Auf meiner Website habe ich ein paar Infos und eine gute Anleitung zur Einstellung des Leerlaufs verlinkt.

Wenn das Ding erst einmal eingestellt ist, ist das ein wunderbarer Vergaser für den Alltag. Aber bis er erst einmal eingestellt ist, bekommt man graue Haare. Vor allem: Bei diesem Vergaser funktioniert alles anders als bei anderen Vergasern. Wer mit dem Vorwissen diverser Solex-Vergaser an den INAT geht, wird gnadenlos scheitern! :-o

Viele Grüße,
Thorsten