Mosh,

bevor du alles zerlegtst welches Öl hast Du drin? Die CIH Eisenhaufen reagieren allergisch auf moderne Ölsorten. Pleuellager haben sowieso nichts mit dem Öldruck zu tun, der Geber sitzt am Ende der Kurbelwellenlager, der kann auch mal eingehen. Wenn der Deckel der Ölpumpe eingelaufen ist planen und verbauen. Dabei ist allerdings zu beachten das es besser ist die Ölpumpe danach zu befüllen, gibt eine Öffnung im Ölfilterflansch, dort erst Öl einfüllen. Die Pumpe zieht sonst unter Umständen nur Luft.

Was mir noch einfällt, original Motor oder Spenderfahrzeug? Bei Umbauten wird gerne am Saugrüssel in der Ölwanne geschlampt.

METTO