Hallo,

wenn es um die hier üblicherweise besprochenen Modelle geht, dann hol die Teile doch in neu. Versand+Dichtsätze+Arbeitslohn sind ja nun auch nicht gerade spottbillig.

Solltest Du was mit 230er Trommel hinten fahren und die 22er Radzlinder drin haben gabs neue bei einem Oldtimerteilehändler, zum Beispiel TB-Fahrzeugteile, für um die 100 Euro. Das war vor ca. nem halben Jahr für beide und keine NOS-Teile. Zudem weiss der Becker exakt, welcher HBZ wann wo drin war, also auch die kleinen Geschichten rund um Delco und ATE, die ab und an für Probleme sorgen.

Ansonsten gibts auf www.graf-vlad.de eine Liste der Teilehändler für Alt-Opel Teile samt der Kontaktdaten.

Einen Überholer kenne ich nicht.

Grüße
Dennis