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    <title></title>
    <link>http://www.altopel-forum.de/list.php?1</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <language>de_DE</language>
    <pubDate>Thu, 09 Sep 2010 10:22:52 +0200</pubDate>
    <lastBuildDate>Thu, 09 Sep 2010 10:22:52 +0200</lastBuildDate>
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    <generator>Phorum 5.1.19</generator>
    <ttl>600</ttl>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9615#msg-9615</link>
      <author>Peter Zimmermann</author>
      <description><![CDATA[Selbst wenn man eine Reihe der Nieten für die Zierleisten abflext hat man immer noch die andere Reihe auf der verkehrten Höhe.
Die Nieten bei der schmalen Leiste müssen genau dazwischen liegen.
Beim Spezial meinst du doch nicht den schwarzen auf dem Foto, der hatte nämlich wie schon angegeben 155 PS.]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9615#msg-9615</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Sep 2010 10:22:52 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Vergaserproblem Zenith INAT,</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9544,9614#msg-9614</link>
      <author>ernie</author>
      <description><![CDATA[Wens interessiert:
Hab einen neuen (alten) Vergaser bei Ebay ersteigert. Eingebaut, läuft wunderbar!]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9544,9614#msg-9614</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Sep 2010 09:39:17 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Öldruck gering, wenn Motor warm</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9613#msg-9613</link>
      <author>Markus</author>
      <description><![CDATA[Hallo nochmal,

ich habe mineralisches 15W40 Öl im Motor, also nix synthetisches. Das Zeug ist nicht nur bei den CIHs n Problem.
Sonst ist auch noch alles original an dem Fahrzeug. 
Die Ölpumpe ist jetzt schon mal überholt, leider bin ich heute noch nicht aus der Halle rausgekommen, morgen wird dann Probe gefahren.
Öl habe ich natürlich auch in die Pumpe gefüllt, aber ist trotzdem n guter Tipp.

Vielen Dank vom hoffentlich bald wieder Rekord fahrendem Markus]]></description>
      <category></category>
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      <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 21:13:48 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Manta Rückbank BEIGE</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9612,9612#msg-9612</link>
      <author>frank-manta</author>
      <description><![CDATA[Hallo.


Suche dringend eine Rücksitzlehne für einen Manta B CC in beige. Oder nur den Bezug.

Bitte alles anbieten.

MFG 

Frank]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9612,9612#msg-9612</guid>
      <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 20:58:50 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Teilemotor 1900N NEU</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9610,9611#msg-9611</link>
      <author>A.B</author>
      <description><![CDATA[Hallo Holger
Was heißt stark verrostet? Mach mal ein Paar Bilder. Ist eine Kurbelwelle drin? Rhein-Main-Gebiet klingt interessant.Schick die Bilder mir mal zu
a.balduf@gmx.de
Gruß A.B.]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9610,9611#msg-9611</guid>
      <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 19:41:07 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Teilemotor 1900N NEU</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9610,9610#msg-9610</link>
      <author>Holger Weber</author>
      <description><![CDATA[Hi!

Biete einen neuen original Teilemotor (Block mit Kolben und Pleuel) an, äußerlich stark verrostet, dreht aber durch, noch nie eingebaut, für 1900N, FP 200€, Standort 33189, ggf. auch Rhein-Main-Gebiet

Gruß

Holger]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9610,9610#msg-9610</guid>
      <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 18:21:07 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Öldruck gering, wenn Motor warm</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9609#msg-9609</link>
      <author>METTO</author>
      <description><![CDATA[Mosh,

bevor du alles zerlegtst welches Öl hast Du drin? Die CIH Eisenhaufen reagieren allergisch auf moderne Ölsorten. Pleuellager haben sowieso nichts mit dem Öldruck zu tun, der Geber sitzt am Ende der Kurbelwellenlager, der kann auch mal eingehen. Wenn der Deckel der Ölpumpe eingelaufen ist planen und verbauen. Dabei ist allerdings zu beachten das es besser ist die Ölpumpe danach zu befüllen, gibt eine Öffnung im Ölfilterflansch, dort erst Öl einfüllen. Die Pumpe zieht sonst unter Umständen nur Luft.

Was mir noch einfällt, original Motor oder Spenderfahrzeug? Bei Umbauten wird gerne am Saugrüssel in der Ölwanne geschlampt.

METTO]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9609#msg-9609</guid>
      <pubDate>Tue, 07 Sep 2010 22:17:42 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Öldruck gering, wenn Motor warm</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9608#msg-9608</link>
      <author>Markus</author>
      <description><![CDATA[Danke für die Antworten.
Die Ölpumpe hatte ich auch schon im Verdacht. Da werde ich nochmal nachschauen.
Hauptlager halte ich für ausgeschlossen und die Pleuellager sind auch passend.

Viele Grüe, Markus]]></description>
      <category></category>
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      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 21:23:25 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: kompatibilität automatikgetriebe straßburg</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9605,9607#msg-9607</link>
      <author>METTO</author>
      <description><![CDATA[Mosh,

kannste ohne Probleme komplett verbauen.

METTO


http://www.senatorman.de/getriebekennzeichnungen.htm

Das kannste dir das ansehen.]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9605,9607#msg-9607</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 20:35:17 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: kompatibilität automatikgetriebe straßburg</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9605,9606#msg-9606</link>
      <author>alfajor</author>
      <description><![CDATA[kleiner nachtrag: original im rekord C ist natürlich ein TH 180, das aus dem E hat im gegensatz zum C-getriebe eine wandlerbrücke, oder?]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9605,9606#msg-9606</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 18:56:42 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>kompatibilität automatikgetriebe straßburg</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9605,9605#msg-9605</link>
      <author>alfajor</author>
      <description><![CDATA[hi leute,
hat jemand erfahrung mit den unterschiedlichen ausführungen von straßburg-automaten? in meinem speziellen falle ist die frage, ob man eine rekord e 2,2i automatik (TH 180c) in einen rekord c verpflanzen, bzw. teile daraus übertragen kann.
wer näheres weiß, bitte melden. der c-rekord wimmert nach gefahrenwerden!
gruß, simon]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9605,9605#msg-9605</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 18:54:24 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Öldruck gering, wenn Motor warm</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9604#msg-9604</link>
      <author>Thorsten</author>
      <description><![CDATA[Moin,

mit etwas Arbeit an der Ölpumpe kann man den Motortod noch merklich hinauszögern. Die verschiedenen Strategien und Maßnahmen habe ich in einem Artikel auf meiner Website zusammengefasst: [b][url=http://www.graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/technik/motor/oelpumpe.html]Hier[/url][/b] steht etwas zur Ölpumpe.

Viele Grüße,
Thorsten]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9604#msg-9604</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 11:42:43 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Öldruck gering, wenn Motor warm</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9603#msg-9603</link>
      <author>A.B</author>
      <description><![CDATA[Im Deckel der Ölpumpe sitzt ein kleiner Kunststoffkolben. War bei meinem E-Rekord angefressen , selber Effekt. Wenn das Öl warm ist(d.h.dünner)hält er den Druck nicht mehr. Wechseln und gut(tu)
Gruß A.B.]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9603#msg-9603</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 08:45:01 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Öldruck gering, wenn Motor warm</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9602#msg-9602</link>
      <author>Jörg B</author>
      <description><![CDATA[Moin Markus,

stimmen die Lagerspiele bei den neuen Pleullagern?

Was am CIH auch gerne mal für mangenden Öldruck sorgt ist die Ölpumpe. Sterbende Hauptlager wird dein Motor ja hoffentlich nicht haben.

Dann noch: wie warm wird das Motoröl? In meinem Rekord D mit 1.9er wirds schonmal bis 150° heiss wenn ich ihn trete. Dann ist der Möldruck im Leerlauf auch nicht mehr so prall.

Gruß Jörg]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9602#msg-9602</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 23:59:22 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Öldruck gering, wenn Motor warm</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9601#msg-9601</link>
      <author>Markus</author>
      <description><![CDATA[Hallo zusammen.

Ich fahre einen Rekord E mit 1,9l Motor und habe ein Problem mit meinem Öldruck, wenn der Motor warm ist und das Auto im Standgas läuft. Nach einigen Sekunden geht die Öldruckkontrollleuchte an.
Ich kann mir nicht erklären, woran das liegt, genug Öl ist im Motor und die Lampe geht auch nur bei warmen Motor an.

Vielleicht noch ein Wort zur Vorgeschichte: Ich habe eine neue Zylinderkopfdichtung sowie ein neues Pleuellager verbaut. Ventile wurden dabei natürlich auch neu eingestellt.
Kann es vielleicht damit zusammenhängen?

Vielen Dank für eure Antworten, 
viele Grüße, Markus]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9601,9601#msg-9601</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 22:11:02 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Oldies, Oldies, Oldies</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9600,9600#msg-9600</link>
      <author>der_Det</author>
      <description><![CDATA[Hi,

habe mir heute nette Oldies angeschaut. Schaut mal rein:http://www.opelfreunde-wf.de/forum/viewtopic.php?f=22&amp;t=267&amp;sid=42d2b0862fbfdcfd0e9b97fcc3880525

In der nächsten Zeit wird eine komplette Scheune geräumt, kommen also noch mehr... :-)

Ich fungiere nur als Vermittler...

Grüße

Det]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9600,9600#msg-9600</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 22:37:11 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Technik zum Anfassen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9599,9599#msg-9599</link>
      <author>Max Roboger</author>
      <description><![CDATA[Hallo! ! 
wer ist da alles Vertreten?Wenns nöglich ist, bin Ich dabei

 http://www.museum-kiemele.de/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=5&amp;Itemid=11
M.f.G Max]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9599,9599#msg-9599</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 21:39:41 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9598#msg-9598</link>
      <author>mario skutnik</author>
      <description><![CDATA[ICH WÜRDE EUCH JA GERN MEINE FOOS HIER ZEIGEN BEKOMME SIE ABER IRGENTWIE NICHT HIER EINGESTELLT.
MARIO]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9598#msg-9598</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 20:22:55 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9597#msg-9597</link>
      <author>Fred</author>
      <description><![CDATA[Die Löcher findest Du immer. Ist nur zu sehen, ob da mal Schrauben drin waren oder nicht. Ausser da wurde wg. Unfall lackiert. Nach mind. 33 Jahren wird`s da schwierig was allgemeingültiges zu sagen. Das mit den schmalen/breiten Zierleisten ist aber schon eher zu sehen. Kaum einer wird die Breiten abnehmen und rundrum die 2. Reihe von Nieten abflexen um auf schmal umzustellen. An irgendeinem Karosserieteil sieht man es dann doch.

Was das &quot;Ab Werk bestellen, was man wollte&quot; stimmt im Prinzip. Woher kämen sonste die 5 Commos, die eine Klima ab Werk erhalten haben. Aber dass einer gegen Aufpreis unbekannter Höhe sich die schmalen Leisten bestellt, glaub ich nun weniger. Ausserdem wär dann ein Blechschild angebracht, an dem das vermerkt wurde. Ich hatte mal einen 75er GSE - Erstbesitz Polizeidirektion München. Da fand ich z.B. dieses Schildchen. Der hatte auch eine merkwürdige ausstattung. Sitze vom Rekord, Handschuhfach fehlte komplett (war das Funkgerät stattdessen drin) und noch so ein paar Kleinigkeiten fehlten. Das war alles drauf vermerkt gewesen.

CU Fred

Fred]]></description>
      <category></category>
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      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:20:23 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Opel Kienzle Uhr</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9596,9596#msg-9596</link>
      <author>Knecht</author>
      <description><![CDATA[Hallo zusammen.

Möchte hier eine Opel Kienzle Uhr anbieten. Sie ist Mechanisch, war im Handschuhfachdeckel verbaut, ich glaube da ihr alle Kenner seit, wisst ihr was ich meine.

 Da ich immer noch nicht weiß oder aber zu blöd bin hier Fotos einzusetzten, der verweis auf Ebay. Artikelnummer: 300462562813

 Hoffe sie kann einer gebrauchen.

Gruß frank der knecht]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9596,9596#msg-9596</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:16:07 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9595#msg-9595</link>
      <author>Fussel</author>
      <description><![CDATA[Konnte man nicht ab Werk bestellen , was man wollte??
Welche Zierleisten, Chromgrill etc??
Wenn Du wissen willst, ob dere Commo mal einen Chromgrill hatte, dann bau den Grill aus und guck nach, ob die Löcher für den Rahmen vorhanden sind oder nicht::o]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9595#msg-9595</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 11:53:41 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9594#msg-9594</link>
      <author>Fred</author>
      <description><![CDATA[Die Auströmer sind über der Mittelkonsole. Auf dem Foto siehst Du sie gerade noch so im Ansatz über der Lautsprecherblende:

[center][img]http://www.commodore-b.com/CONTENT/TEST_TECHNIK/UMBAU/09.jpg[/img][/center]

Den Spezial gab es übrigens ab Werk ohne Servolenkung. Die musste extra bestellt werden. Ausserdem nur als 2.5er mit 115PS. Die schmalen Zierleisten könnten ein Indiz für ihn sein. Wobei ich mir da für das 77er Baujahr nicht so sicher bin, ob Opel da nicht ein wenig durchgemischt hat. Hatte da mal einen 77er GSE (war er wirklich ab Werk) und der hatte auch nur die schmalen Zierleisten obwohl da eigentlich die Breiten dran sein sollten. 

CU Fred]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9594#msg-9594</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 07:33:53 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9593#msg-9593</link>
      <author>mario skutnik</author>
      <description><![CDATA[achso erstzulassung ist aber 01.77 er hat aber schmahle zierleisten.
mario]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9593#msg-9593</guid>
      <pubDate>Wed, 01 Sep 2010 22:37:38 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9592#msg-9592</link>
      <author>mario skutnik</author>
      <description><![CDATA[hallo und danke.wo erkenne ich die mittelausströmung wo ist sie genau?
mario]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9592#msg-9592</guid>
      <pubDate>Wed, 01 Sep 2010 22:35:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9591#msg-9591</link>
      <author>Jörg B</author>
      <description><![CDATA[Moin Fred,
 
&gt; Aber der Spezial kam erst 1976 raus. Passt nicht
&gt; mit seinem Baujahr überein.

Datt mal nen Argument ;-)

Dann kann ich ja aus der 77er Commode nen special Special machen: Aussen Rekord aber innen GS ^^

Gruß Jörg]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9591#msg-9591</guid>
      <pubDate>Wed, 01 Sep 2010 11:13:43 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: 27. Rekord C -Commodore A IG Treffen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9356,9590#msg-9590</link>
      <author>T.T</author>
      <description><![CDATA[nochmal nach oben schieben:)]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9356,9590#msg-9590</guid>
      <pubDate>Wed, 01 Sep 2010 07:49:12 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9589#msg-9589</link>
      <author>Fred</author>
      <description><![CDATA[Den Spezial erkennt man relativ leicht an den fehlenden Mittelauströmern im Innenraum. Selbst wenn nachgerüstet (hab ich früher öfters getan) sieht man es, wenn man die Abdeckung der Auströmern abnimmt. So sauber wie ab Werk bringt man den Ausschnitt niemals hin. 
Aber der Spezial kam erst 1976 raus. Passt nicht mit seinem Baujahr überein.

CU Fred]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9589#msg-9589</guid>
      <pubDate>Wed, 01 Sep 2010 07:24:02 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9588#msg-9588</link>
      <author>Fussel</author>
      <description><![CDATA[Guck mal [img]http://www.opelfreunde-obertuerken.com/geschichte/bilder/prospekte/commodore-b/Rgse05a.jpg[/img]]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9588#msg-9588</guid>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 2010 23:55:20 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9587#msg-9587</link>
      <author>Jörg B</author>
      <description><![CDATA[Moin Mario,

der Wagen dürfte (sofern er so original ist) nen Commodore B Special sein. Das ist im Prinzip nen Rekord D Luxus mit Motor, Achsen und einigen Zierteilen vom Commodore B. Also ne Sparversion des Commodore B.

Bilders habe ich grad keine zur Hand, evtl. haben aber die anderen was.

Gruß Jörg]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9587#msg-9587</guid>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 2010 23:24:47 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>commodore b frontgrill ohne chromrahmen</title>
      <link>http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9586#msg-9586</link>
      <author>mario skutnik</author>
      <description><![CDATA[hallo
ich habe vor mir einen commo b zu kaufen baujahr 1975. meine frage ist er hatt an den kotflügeln unten keine schriftzüge und das wabengrill vorn hat keine chromleiste. habe ich so noch nie gesehen ist das trotzdem original?
mfg mario]]></description>
      <category></category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.altopel-forum.de/read.php?1,9586,9586#msg-9586</guid>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 2010 18:50:50 +0200</pubDate>
    </item>
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