Luftfilter abnehmen und gucken, ob die Klappe bei kaltem Motor zu geht oder nicht. lösung durch hingucken
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Welche Farbe sollten sie haben? Ich hab noch umgeschweisste Rekord E sitze in hellbeige Velours
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Das müsste Opel Englischrot met. 532 sein
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Moin. Beim Kadett sind von Natur aus eher 6 oder 12 Volt gefragt. Guck mal ob Du ne Angabe auf der Zündspule findest. Vielleicht hast Du sie ja schon zerschossen. Ansonsten Masse am Motor kontrollieren, ohne Minus kein Stromfluss
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Probier mal, ob alle mechanischen Teile am Vergaser gängig sind. Die Beschleunigerpumpe hakt gerne mal. Zur Not den ganzen Vergaser mal mit WD40 einsprühen und alles mal bewegen. Wenns klappt am Besten abbauen und komplett reinigen. Drosselklappendreck würdest Du sehen, wenn Du den LuFi abnimmst und reinguckst. Und check mal den Unterbrecherkontakt.
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