Moin Fred,

meines Wissens wurde die Gussform nicht geändert, aber die Bohrung hinten wurde eingespart. Der Ölpeilstab sitzt ja auf so einem kleinen Sockel. Der ist noch da, aber ohne Bohrung (und logischerweise auch ohne Blindstopfen).

Die Bohrung kann man aber auch selbst setzen. Allerdings muss man aufpassen, mit dem Ölpeilstab nicht zu dicht an die Kurbelwelle zu kommen. Wegen der Metallspäne beim Bohren ist es natürlich keine gute Idee, das bei eingebautem Motor zu machen.

Viele Grüße,
Thorsten