Hallo

Dort, wo es sich machen lässt schweisse ich auf Stoss, und ziehe die Naht komplett durch. Um Verzug zu vermeiden erst rundum heften und dann im Abstand von 5cm immer wieder Punkte setzen bis zu ist.

An gut sichtbaren Stellen empfiehlt sich überlappendes Lochpunktschweissen. Um das gings Dir wohl auch...

Punkte setzen in 2 - 3 cm Abstand, beim Schweissen immer einen oder zwei überspringen, wegen Verzug.
Anschließendes Verzinnen wird allgemein nicht empfohlen, wegen des säurehaltigen Flussmittels hat man den Rost sofort wieder mit eingebaut. Also nur drüber spachteln.

Es gibt aber auch Verzinnungspaste da steht "säurefrei" drauf. Leider habe ich damit keine Langzeiterfahrung...

Was auch gut sein soll: Eine autogen geschweisste Bördelnaht! Das werd ich irgendwann mal ausprobieren.