Hallo Stefan,

da Du die Kaufberatung bereits gelesen hast, sind die Schwachpunkte ja bekannt. Die Verschleissteile sind noch sehr gut im KFZ-Zubehör beschaffbar, zudem gibt es Händler, die genau die Verschleissteile für Opel der 60er, 70er und 80er bevorratet haben. Ich möchte hier keine Schleichwerbung machen. Der 25S ist gar nicht so durstig, wie sein Ruf, wenn der Vergaser in Ordnung ist. Das merkst Du bei der Probefahrt aber meist recht schnell, wenns anders aussieht. Ansonsten ist der 25S ziemlich problemlos. Die hinteren Krümmer reissen gerne, besonders, wenn er zu mager läuft. Das legt den Wagen aber nicht lahm, klingt nur merkwürdig während der Fahrt. Eigentlich, mal abgesehen von der McPherson Achse vorne, ist der Commodore C 25S verdammt wartungsfreundlich und ein geeigneter Einstieg in das Hobby Opelyoungtimer. Schau Dir die Karosse gut an und denk mal drüber nach, ob es nicht kontraproduktiv ist, Autos, die man sich zulegen will, mit Inseratlink ins Internet zu stellen. Das riecht dann auch ein bisschen, als seist Du eigentlich der Verkäufer, ohne da etwas unterstellen zu wollen.

Bei mir sind ein 2 Türer mit Einspriter (in Restauration), ein Voyage (gerade fertig lackiert) und ein 4 Türer (sehr schöner Zustand) dabei, an denen ich sehr hänge. Der Commo C hat schon seinen Charme.

Viel Spass mit Deinem Opel !

Grüße
DENNIS