Hallo Ernie,
ich hatte bei meinem Opel Rekord die gleichen Probleme und ich habe mir damals auch bei Ebay einen "grundüberholten" Austauschvergaser besorgt. Dieser war schlußendlich in einem schlechteren Zustand als der Originale. Dann hat mir ein Boschhändler für Classische Fahrzeuge einen Neuen für 850,-€ angeboten...
Letztlich habe ich mir bei www.ruddies-berlin.de einen Reparaturdichtsatz für den Inat gekauft und den Vergaser Schritt für Schritt von oben nach unten auseinander genommen und in Reinigungsbenzin gereinigt und durchgepustet.
Fazit: Es war nicht wirklich etwas kaputt aber verdreckt. Jetzt läuft er wieder und ich bin zufrieden. Der Repsatz hat ca. 50,-€ gekostet.
Viel Erfolg