Hallo Alan, der Wagen ist momentan mein einziges Fahrzeug und in gewisser Weise bin ich schon darauf angewiesen. Hier ist meine Tel. Nr. 06731/ 7891. Nach der Nr. vom Steuergerät schau ich morgen Früh mal im hellen. Es ist auf jeden Fall aus dem B Commo. Das Baujahr vom Schlachtauto war 1977. Viele Grüsse, Freddy
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Hallo Alan, ich hab mal den Geruchstest gemacht und jede einzelne Zündkerze riecht nach Sprit. Der Verteiler war nicht draussen und er hat auch keine neue Kopfdichtung. Die Zündspule habe ich vom B Commo drin, da sie ja vorher funktionierte. Der Zündfunke war blau. Ich hab noch die Zündspule vom A Commo. die kann ich ja mal testweise dranbauen. Wenn ich den Schlüssel drehe summt es kur
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Hallo Alan, ich wohne in Alzey bei Mainz. Es geht ein grünes Kabel vom Verteiler zur Zündspule. Alle Kerzen haben einen Zündfunken. Ich habe mal soeben versucht den Verteiler ein bisschen zu drehen er sprang aber dennoch nicht an. Vor dem Ausbau aus dem Schlachtcommo habe ich ihn getestet. Der Wagen sprang sofort an und lief sehr gut. Viele Grüsse, Freddy
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Hallo Alan, ich habe die Ölwanne und den Schnorchel vom 2.5er genommen, da es mit der Wanne sonst nicht gepasst hätte. Ich habe den Kabelbaum mit dem Steuergerät übernommen und die Kabel wieder angeschlossen und einige durchgeprüft. Die Zündkerzen sind alle feucht soviel ich weiss ein Zeichen dafür das die E-ventile funktionieren. Vom Kabelbaum das vom Steuergerät abgeht ist ein Dreier
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Hallo Alan, vielen Dank für Deine Nachricht. Schaltplan habe ich inzwischen. ich habe einen B GSE Motor in meinen A Commo gepflanzt. Vor dem Ausbau aus dem SChlachtauto lief er einwandfrei, jetzt will er allerdings nicht starten. Habe schon viel probiert und getestet weiss aber nicht mehr weiter. Grüsse, Freddy
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Hallo, hat jemand einen Schaltplan für einen Commo B GSE den er mir per e-mail zusenden kann? Brauche es für einen Umbau. Viele Grüsse, Freddy
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