Hallo Flow,

wenns nicht gerade darum geht, wie man 19" Bumarktfelgen beim Commodore eingetragen bekommt oder am besten den 3,0 24V reinstopft, bist Du hier bestens aufgehoben.

Wie Dir Jörg schon beschrieben hat ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor überhaupt noch dreht. Nimm auch mal die Verteilerkappe ab und prüfe, ob alles gängig ist. Der Rest wurde schon gesagt. Um den Wagen korrekt beurteilen zu können, hilft Dir auch die Kaufberatung auf www.commodore-abc.de

Der Karosseriezustand bestimmt dann, wieviel Aufwand gerechtfertigt ist.

Und wenns um Ersatzteile geht, die nicht mehr regulär zu bekommen sind, so haben einige hier im Forum ausreichend geschlachtet. Probiers und erstatte bitte Bericht !

Grüße
Dennis