15 - 20 Bar? Das kommt mir viel vor. Das haben manche (ausgelutschte) Diesel - anyway.

Was Du auch mal überprüfen solltest, ist der Schwimmer in den Versagern. Wenn der / die hängen, fluten sie die Brennräume und dann geht garnix mehr. Würde auch den Sprit im MÖL erklären.
Wie schaun deine Zündkerzen nach so einem erfolglosen Startversuch aus?
Ist die Verteilerkappe richtig rum drauf? Nicht zufällig um 180° verdreht?

Fred