Der 2.5er hat vorne noch Vollscheiben. Da ist bei 130PS absolut Feierabend. Wenn`s der TÜV nicht weiß - oki. Aber Du willst die Fuhre ja auch noch anhalten können. Daher ist ein Umbau auf die 2.8er Bremsanlage notwendig. Der hat vorne innenbelüftete Scheiben. Dazu brauchst Du eben die Scheiben und Sättel. An der HA brauchts neue Bremskolben vom 2.8er. Gibts im Zubehör recht preiswert. Dann noch einen anderen Hauptbremszylinder und auch einen 2.8er Begrenzer zur HA (zumindest solltest Du das so dem TÜV sagen. Ob Du ihn wirklich wechselst bleibt dir überlassen). Dann bist Du bis 180PS gewappnet.
Wer mehr will, muss bei der HA auf Scheibenbremsen (beim 2.5er heissts dann Achse wechseln) vom Diplo umrüsten. Dann sollte auch der 3.0 24V gehen.

Fred