Hallo,also das Thema ist wohl nicht mit ein paar Sätzen erledigt,ich würde sagen das hängt von der persönlichen Neigung ab-also für Rekord E gibt es auch bereits Teileengpässe die nur durch Clubs und gute Verbindungen zu lösen sind.Der Rekord E je nach Zustand und Seltenheit ist aber noch relativ günstig zu kriegen,die ersten sind auch schon H-fähig und alltagstauglich,beim Commo B sieht es da schon schlechter aus erstens was den Preis angeht und zweitens die Ersatzteile sind noch dünner bzw.teurer.Ein Rekord E ist aus meiner Sicht noch für jeden Tag (entsprechend versiegelt) zu nutzen.Einen guten Commo B sollte man vielleicht doch nur im Sommer an schönen Tagen fahren(persönliche Meinung).Die Commo C sind relativ dünn gesät und durch die Seltenheit bekommt man meistens auch keine gebrauchten Teile o.ähnliches.

Frohes Fest und guten Rutsch