Hi Oliver,

warum warst Du beim TÜV?
- normale HU? (dann sollte der Ing. sich nicht am Motor stören, wenn er eingetragen ist) oder
- wenn er nicht eingetragen ist, soll er ihn halt eintragen... oder
- H-TÜV? Dann könnte er sich am Motor stören, weil es den 2.0S erst im D-Rekord gab (ab August 1975); der 2000er ist mit den kleineren Motoren aber direkt verwandt (und sieht auch genauso aus), dass es höchstens einen Pedanten stören sollte. -> im Zweifel TÜV wechseln
Welchen Vergaser hast Du? Zenith: Rekord D oder Varajet: Rekord E (die ersten Rek. E gabs noch mit dem Zenith).