Moin,

der Grund dürfte in der 6-Volt-Elektrik liegen. Der Strom im Kreislauf hat heute vermutlich größere Widerstände zu überwinden, als vor 40 Jahren. Grund dafür können korrodierte Steckverbindungen sein, aber auch Feuchtigkeit, die in die Kabel gezogen ist und dort Korrosion verursacht hat.

Gerne "genommen" wird von unseren alten Opel auch gerne mal die eine oder andere schlechte Masseverbindung. Auch hier ist Korrosion oft das Problem.

Viele Grüße,
Thorsten