~~~~hab ich nicht, aber ich hab's vor, da fast die gesamte Instrumentenbeleuchtung nicht mehr geht.[br]
~~~Lass mich auf morgen mal im 'schlauen Buch' gucken, ich meine das geht auch von unten (mit kleinen Haenden), ich poste morgen hier, was ich rausgefunden habe.[br]
~Hallo zusammen [br]
~Ich habe grade in 'Jetzt helfe ich mir selbst' von 1969 (B und C) geschaut: Der Ausbau der Instrumentenplatte am Rekord C haengt davon ab, ob man den Verstellring der linken Luftduese herausbekommt. Der Ring ist mit einem gespaltenen Zapfen eingesetzt. mit einem genuegend langen Roehrchen von etwa 5mm Innendurchmesser muss man versuchen, durch die geoeffnete Luftklappe von hinten an diesen Zapfen zu gelangen und ihn so zu druecken, dass er aus seinem Einsteckloch gleitet *gruebel* Keine Gewalt anwenden, sonst bricht der Steg.[br]
~Allerdings wird auch gesagt, dass die meisten Laempchen mittels Schminkspiegel ueberkopf (Kopf beim Gaspedal, lieben wir doch) ausgewechselt werden koennen. Bei Arbeiten an den Instrumenten (oder der Platte) ist ein Ausbau derselben vonnoeten. Wenn Du willst, kann ich dir das entsprechende Kapitel faxen...[br]
~Gruss [br]
~4TL[br]
~Frage an Fred: Bist Du FM? Wenn ja, Gruss von W123 aus dem 2. [br]
Ja bin ich.[br]
Erkennbar an der anderen Farbe im Header.[p]
Fred[p]