Hallo Thomas,

muss man ja eigentlich auch nicht. Der Motor sollte im betriebswarmem Zustand 800-850 U/min haben. Bei Automatik Stufe N oder P. Die Winteranpassung regelt die Kaltstartautomatik. Du hast also am Symptom gearbeitet, sofern das Standgas bei Dir nicht ohnehin vorher zu niedrig war. Ich würde den Spalt auf jeden Fall messen, nachdem Du die Leerlaufdrehzahl auf Normwert gebracht hast und falls das Problem dann wieder da ist. Ansonsten .... Hautpsache er läuft

Grüße
DENNIS