Moin,

wenn das besonders nach Fahrten im höheren Drehzahlbereich auftritt, KÖNNTE es an einem zu fetten Leerlaufgemisch liegen. Wenn an dem INAT mal ohne Sachverstand rumgedreht wurde, könnte es generell an einer falschen Einstellung des Vergasers liegen. Allerdings kann das Problem auch im Bereich der Zündung liegen.

Probier auch mal aus, ob der Motor in der gleichen Situation ausgeht, wenn der Luftfilter abgenommen wurde.An einem zugesetzten Luftfilterelement könnte es auch liegen! :-o

Was auch noch sein könnte, wären schlechte Dichtungen am Bremskraftverstärker oder ein defektes Rückschlagventil.

Mein Verdacht liegt prinzipiell bei der Zündung (ca. 90 % der "Vergaserprobleme liegen an der Zündung)! ;-)

Viele Grüße,
Thorsten